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橋頭數(shù)控車床|數(shù)控車床保修一年 |凱恩利機械 ：

                                                 自動車床在航空制造業(yè)的應用

　    航空制造業(yè)現(xiàn)在發(fā)展越來越迅速，跟自動車床設備的需求是分不開的，航空制造業(yè)的零件的材料多為高強鋼、鋁合金、鈦合金、高溫合金和復合材料等難加工材料。也正是因為這些原因，所以航空制造業(yè)對自動車床設備的需求也在增加，

       對于薄壁零件，由于具有重量輕、節(jié)約材料、結構緊湊等特點，已在航空零部件中得到廣泛地應用。但薄壁零件由于剛性差、強度弱，在加工中極容易變形，使零件的形位誤差增大，不易保證零件的加工質量。使用自動車床切削設備可以大大改善這種狀況。

鑄鋼件在生產(chǎn)中必不可少的工藝流程就是回火，鑄鋼件的回火按溫度不同可分為低溫回火和高溫回火，我們給大家介紹一下我們吳橋盈豐鋼結構鑄鋼件制造有限公司在生產(chǎn)鑄鋼件時候的回火。

　　a、低溫回火：一般在150～250。C溫度范圍內進行。回火后可空冷、油冷或水冷。其目的是在保留鑄件高強度和硬度的條件下，消除淬火應力。主要用于滲碳、表面淬火及要求高硬度的耐磨鑄鋼件。

　　b、高溫回火：高溫回火溫度為500～650。C，保溫適當時間后冷卻。主要用于在淬火或正火后調鑄鋼的組織，使之兼有高強度和良好韌性的碳鋼和低、中合金鋼鑄件?；鼗鸫嘈允侵贫ê辖痂T鋼件回火工藝時必須注意的問題。在下列兩個溫度范圍內均可發(fā)生。

工業(yè)機器人與數(shù)控機床有什么區(qū)別？

    工業(yè)機器人：  是面向工業(yè)領域的多關節(jié)機械手或多自由度的機器裝置，它能自動執(zhí)行工作，是靠自身動力和控制能力來實現(xiàn)各種功能的一種機器。它可以接受人類指揮，也可以按照預先編排的程序運行，現(xiàn)代的工業(yè)機器人還可以根據(jù)人工智能技術制定的原則綱領行動。

          數(shù)控機床：是數(shù)字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號，控制機床的動作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動地將零件加工出來。數(shù)控機床較 好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現(xiàn)代機床控制技術的發(fā)展方向，是一種典型的機電一體化產(chǎn)品。

      兩者的區(qū)別：

          數(shù)控機床安裝后通常在固定位置工作，而工業(yè)機器人可以移動。  工業(yè)機器人具有擬人化的特點，智能化工業(yè)機器人還有許多類似人類的“生物傳感器”，能適應一定的環(huán)境。  工業(yè)機器人按臂部的運動形式分為四種。直角坐標型的臂部可沿三個直角坐標移動；圓柱坐標型的臂部可作升降、回轉和伸縮動作；球坐標型的臂部能回轉、俯仰和伸縮；關節(jié)型的臂部有多個轉動關節(jié)。數(shù)控機床一般無關節(jié)且均為直角坐標系統(tǒng)。  除了專門設計的專用的工業(yè)機器人外，一般工業(yè)機器人在執(zhí)行不同的作業(yè)任務時具有較好的通用性。數(shù)控機床的通用性不強。  數(shù)控機床對操作人員的素質要求較高，對維修人員的技術要求更高。而工業(yè)機器人對操作人員的要求沒有數(shù)控機床高。